Wizz-ov peh sa rezervom !

[Mirče NAUTILUS]

Wizz : Kod nas u Pozarevcu duvala kosava pa smo skocili do Zlatibora i hvala Bogu dobro iskoristili dan! Meni se zamalo otvorila rezerva iz kontejnera. Imao sam srece kolko sam tezak sto se drzala ninacemu i sto mi je Gugi javio na stanicu (HVALA!).

Hvala Bogu sve se dobro završilo !!!

http://www.youtube.com/watch?v=lGIIlelhHTE

[wizz]

To je prava stvar na kraju snimka Mirce! OVOLIKO SAM IMAO SRECE!  Ali... Imao sam stanicu na koju su mi javili da nesto nije u redu i gomilu drugara na brdu i u vazduhu! Samo jednom sam se za.ebao da idem na letenje sam i to me je kostalo. Molim vas da na letenje ne idete sami i da imate kompletnu opremu. Komentarisali smo posle koliko puta su nam kacige spasle glavu i koliko puta nam je znacilo to sto nam na stanicu jave sta nam se desava. Kad imas kompletnu opremu mirnije letis. Kad imas puno drugara i hoces da gledas i slusas uvek nesto naucis. Vec duze vreme lupam sebe po prstima kad dodjemo svi na start da ne polecem odmah. Prvo pogledaj nebo, uslove, napravi neki plan leta, sacekaj da neko iskusniji poleti... pa onda. I tako... Dobar vetar i puno sunca zelim svima!

[Miša]

 
 

[Parapumpkin]

Ne samo imati nego i redovno proveravati kompletnu opremu. Provera rezerve pre poletanje traje svega nekoliko sekundi, a gomila ljudi to nikad ne uradi. Svaki put, gvirnes, malo gurnes pinove ako treba i onda  miran - dobar vetar i dobro letenje.

[coik]

Bravo za ovo sletanje na start pod stresom! Da si bio nizi... tesko da bi ostala u kontejneru do sletanja...

[SkyLord]

Ne samo imati nego i redovno proveravati kompletnu opremu. Provera rezerve pre poletanje traje svega nekoliko sekundi, a gomila ljudi to nikad ne uradi. Svaki put, gvirnes, malo gurnes pinove ako treba i onda  miran - dobar vetar i dobro letenje.

!!!!
Da to svakome bude navika!!!

[Flying_man]

Nazalost jedan nas kolega pre tri godine nije imao srece. Rezerva mu se otvorila na 30-tak metara iznad zemlje, taman je pravio zaokret i prilaz za sletanje, rezerva je ispala, otvorila se i ukocila ga. Glajder ga je pretekao i kako je bio u desnom zaokretu krilo mu se obmotalo oko vrata pocupalo mu kacigu i kameru sa glave, time mu je najverovatnije slomilo vrat.
Pre poletanja je imao nekoliko fals startova i krilo ga je vuklo po zemlji, nije najverovatnije proverio rezervu sto je dovelo do tragedije.