Rečnik paraglajding pojmova / Boza - Zgubidan -

[coik]

Ovo je nesto jako dobro i mislim da ce koristiti.    
Fajl mi je poslao nas drug  sa foruma Zgubidan, koji je ovo i napravio. Svaka cast za trud  i za ideju. E sad, treba da razradimo nacin kako da svi ovo dopunimo, korigujemo i vratimo mu na doradu. Najbolje je da on sam da predloge. A vi pogledajte o cemu se radi ...


Link ka recniku
http://dl.dropbox.com/u/5229424/PGRecnik.doc

[Zgubidan]

Ko god ima sta da doda/oduzme/ispravi u prilozenom fajlu neka mi ga posalje email-om kako bih ja mogao da editujem master verziju dok ne bude spremna za publikovanje.

Periodicno bi se ova radna verzija recnika publikovala tako da svi zainteresovani budu u toku dokle se stiglo (da se ne bi ponavljali sa ispravkama koje je neko vec uradio).

Unapred hvala svima onima koji su voljni da pomognu ovoj inicijativi.

[flyrabit]

Air Pressure - Mislim da je pojam PRITISAK adekvatniji u ovom slučaju od SILE.

[flyrabit]

Airfoil - dodati crticu ili zarez i staviti AEROPROFIL.


Stavljajući ova dva primera hteo sam da pitam da li ste mislili i na takve predloge i korekcije.

[Pumba]

Strana 2 - Airfoil, prevod treba da bude aeroprofil. Definicija moze da bude: Profil koji se dobija kada se krilo presece poprecnom ravni (ravan normalna na pravac razmaha na mestu koje se posmatra).
Umesto date slike (nije tacna - znam da sam dosadan sa ovim) bolje da stoji ova sto sam je zakacio.

[Pumba]

Chamber, nije krivina povrsine krila vec rastojanje (najbitnije je maksimalno) izmedju glavne tetive aeroprofila i srednje linije aeroprofila.
---------------
Cage, aluminijumska, cvrsta konstrukcija - kavez za alternativni tip kontrolisanja paraglajdera.
----------------
Chord, nije "udaljenost izmedju napadne i izlazne ivice krila merena u smeru toka vazduha" vec treba da stoji samo: rastojanje izmedju napadne i izlazne ivice. Prevod termina je tetiva.
---------------------------------
Collapse     stoji: "Pojava koja se desava kada neduvano krilo gubi unutrsnji pritisak koji mu omogucava da odrzi cvrstocu i sto za posledicu ima deformaciju zeljenog oblika krila." Ovo nije tacno.


Do kolapsa dolazi kad napadni ugao na nekom delu krila bude manji od minimalnog napadnog ugla pri kome aeroprofil stvara pozitivan uzgon. U tom trenutku krilo pocinje da stvara uzgon na dole sto dovodi do savijanja - kolapsa.
-------------------------------
Coriolis Effect  pogresno stoji da smer rotacije zavisi samo od hemisfere. Zavisi i od hemisfere i od smera kretanja tela.
---------------------------

[Pumba]

Induced Drag   Stoji: "Sila otpora koja se desava kad god se telo ili krilo u podize"

Treba da bude: Indukovani otpor je sila otpora koja se javlja kao posledica stvaranja uzgona. Zavisi od napadnog ugla, i vitkosti. Veci napadni ugao - veci otpor, veca vitkost - manji otpor.
--------------------------
Minimum Sink   Stoji: "Brzina krila pri kojoj krilo dostize najmanju brzinu spustanja i radi toga ostaje u vazduhu duzi vremenski period."

To je definicija za speed of minimum sink.

Treba da stoji: Minimalna vertikalna brzina paraglajdera (brzina propadanja).

Minimum sink je isto sto i minimum sink rate.
----------------------------
Reflex   Stoji: "Savijanje na gore zadnjeg dela krila kako bi se sprecilo propadanje." -nema veze sa propadanjem.

Moze da stoji: Vrsta aeroprofila, najcesce koriscena kod paramotor krila. Mnogi moderni paraglajderi dobijaju reflex aeroprofil gazenjem speed-a. Jedna od odlika je izlazna ivica povijena na gore. Cim se povuku komande - aeroprofil vise nije refleks (u koliko krilo u opste ima reflex aeroprofil).
-----------------------

[Pumba]

Reynold's Number - navedena formula nije tacna. Treba da bude Re=U*c/v

Re - Rejnoldsov broj
U - brzina
c - tetiva aeroprofila
v - kinematska viskoznost

Definicija: Re predstavlja odnos inercijalnih i viskoznih sila. Krila/aeroprofili sa vecim Re su efikasnija od onih sa manjim Re. Neka srednja vrednost Re za paraglajdere je oko 1 000 000.
------------------------------------

[Pumba]

Epa bas sam zaludan. Toliko od mene, gledao sam da ispravim tehnicke stvari, neka drugi detaljnije pregledaju ostalo. Ako vidim jos nesto ovih dana i budem zaludan napisacu.


poz,

[Zgubidan]

Izvrsno, to je ono sto se ocekuje. Svaki konstruktivan komentar je dobrodosao. Samo nastavite.
Unecu ispravke u master file i postaviti ga online tako da vidite trenutnu radnu verziju.

[flyrabit]

Glide Angle - Ugao koji zaklapa pravac kretanja letilice i horizontale ( Ugao poniranja ).

[flyrabit]

Glide Ratio - ............, odnosno, odnos horizontalne i vertikalne brzine ( a može i odnos koeficijenta otpora i koeficijenta uzgona ).

[flyrabit]

Glider - klizač ( jedrilica, zmaj, paraglajder... ) Mislim da je to tačan termin.

[flyrabit]

Headwind - Pogledaj " Head Wind "

[coik]

Tooooo  drugari !!      Samo napred ...